مقالات کشتیرانی فرین

روغن، چه در قالب روغن خوراکی و چه به صورت روغن های صنعتی و پایه، یکی از کالاهای استراتژیک در اقتصاد ایران به شمار می آید. بخش قابل توجهی از نیاز داخلی به انواع روغن نباتی، روغن های خام برای صنایع روغن کشی، روغن های تخصصی برای صنایع غذایی، دارویی،...

روغن خوراکی یکی از مهم ترین اقلام سبد غذایی خانوار در ایران است. بخش قابل توجهی از مصرف داخلی روغن های نباتی، از جمله روغن های مایع و نیمه جامد، بر پایه دانه های روغنی و روغن های خام وارداتی تأمین می شود. محدودیت های تولید دانه های روغنی در...

بخشی از تولیدات مرکبات برای بازار داخلی مصرف می شود، اما بخش مهمی نیز ظرفیت صادراتی دارد و می تواند منبع ارزآوری و توسعه تجارت غیرنفتی باشد. با این حال، صادرات مرکبات تنها به معنی بارگیری محصول از باغ و ارسال آن به بندر نیست. مرکبات جزو کالاهای حساس به...

در صادرات دریایی بسیاری از کالاهای ایرانی – از میگو و ماهی گرفته تا گوشت، مرغ، لبنیات، سبزیجات، میوه و حتی برخی داروها و مواد اولیه دارویی – موضوع کنترل دما نقشی تعیین کننده دارد. کوچک ترین خطا در انتخاب دما، نوع حمل یا دسته بندی کالا می تواند باعث...

در تجارت کالاهای دما–حساس، نرخ حمل کانتینر یخچالی تنها یک عدد روی یک پیش فاکتور نیست. این نرخ در عمل ترکیبی است از هزینه های زیرساختی خطوط کشتیرانی، محدودیت ظرفیت کانتینرهای یخچالی، هزینه انرژی، ریسک مسیر، فصل صادرات، الزامات اسنادی و حتی وضعیت سیاسی و بندری کشورها. صادرکننده ای که...

دارو، برخلاف بسیاری از کالاهای صنعتی و کشاورزی، محصولی است که مستقیماً با سلامت انسان در ارتباط است. هر نقص در کیفیت، هر انحراف از شرایط دمایی و هر اشکال در اسناد و ردیابی، می تواند نه تنها یک محموله را از نظر تجاری متضرر کند، بلکه به اعتماد نظام...