تنگه هرمز در نقطه تنش
تنگه هرمز در نقطه تنش

تنگه هرمز در نقطه تنش؛ پیامدهای بحران اخیر بر کشتیرانی کانتینری خلیج فارس و راهکارهای عملیاتی

تنگه هرمز؛ گلوگاه استراتژیک تجارت جهانی

تنگه هرمز یکی از حیاتی‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان است که نقش تعیین‌کننده‌ای در جریان تجارت بین‌المللی ایفا می‌کند. این آبراه باریک خلیج فارس را به دریای عمان و سپس به مسیرهای اصلی کشتیرانی جهانی متصل می‌کند.

بر اساس داده‌های صنعت حمل‌ونقل دریایی:

  • حدود 20٪ از تجارت انرژی جهان از این تنگه عبور می‌کند.
  • روزانه به طور میانگین 120 تا 140 کشتی تجاری از این مسیر عبور می‌کنند.
  • از این تعداد حدود 20 تا 30 کشتی کانتینری در سرویس‌های بین آسیا، خاورمیانه و اروپا در حال تردد هستند.

به همین دلیل هرگونه اختلال در این گلوگاه، به سرعت بر بازار حمل‌ونقل دریایی، زنجیره تأمین منطقه‌ای و برنامه خطوط کشتیرانی تأثیر می‌گذارد.

اختلال در تردد کشتی‌ها و کاهش ظرفیت عملیاتی

با تشدید تنش‌های امنیتی در منطقه خلیج فارس، الگوی تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به‌طور قابل توجهی تغییر کرده است.
شاخص‌های عملیاتی نشان می‌دهد:

  • تردد کشتی‌ها در برخی بازه‌ها بیش از 70 تا 80 درصد کاهش یافته است
  • در برخی روزها تنها چند کشتی محدود توانسته‌اند از این مسیر عبور کنند
  • صدها کشتی تجاری در دو سوی این گلوگاه دریایی در وضعیت انتظار یا تغییر مسیر قرار گرفته‌اند

در نتیجه، بنادر منطقه با تراکم کشتی‌ها، تأخیر در برنامه‌های سرویس‌دهی و اختلال در گردش کانتینرها مواجه شده‌اند.

تأثیر مستقیم بر ناوگان کانتینری خلیج فارس

این وضعیت به‌طور مستقیم بر ناوگان کانتینری فعال در خلیج فارس نیز اثر گذاشته است.
برآوردهای صنعت نشان می‌دهد:

  • بیش از 130 کشتی کانتینری با ظرفیتی در حدود 450 هزار TEU در داخل خلیج فارس یا در مسیرهای مرتبط با آن با تأخیر مواجه شده‌اند.
  • این رقم معادل حدود 0.5 تا 0.7 درصد از ظرفیت ناوگان کانتینری جهان است که به صورت موقت از چرخه عملیاتی خارج شده است.

هم‌زمان برخی خطوط بزرگ کشتیرانی از جمله

  • MSC
  • Maersk
  • CMA CGM
  • Hapag-Lloyd
  • COSCO Shipping

در برخی سرویس‌ها محدودیت یا توقف موقت تردد در این مسیر اعمال کرده‌اند.

در نتیجه:

  • برخی سرویس‌های کانتینری به‌طور موقت تعلیق شده‌اند
  • بخشی از کشتی‌ها به بنادر جایگزین منطقه تغییر مسیر داده‌اند
  • بخشی از بارها با ترانشیپمنت اجباری در بنادر واسطه مواجه شده‌اند
  • افزایش هزینه‌های حمل و بیمه
  • بحران امنیتی در تنگه هرمز موجب افزایش قابل توجه هزینه‌های عملیاتی در صنعت حمل‌ونقل دریایی شده است.

مهم‌ترین تغییرات هزینه‌ای شامل:

  • اعمال War Risk Surcharge تا حدود 1500 دلار به ازای هر TEU
  • اعمال Emergency Surcharge در برخی سرویس‌ها تا حدود 3000 تا 4000 دلار برای هر کانتینر
  • افزایش حق بیمه خطر جنگ برای کشتی‌ها تا حدود 1 تا 1.5 درصد ارزش کشتی
  • این عوامل باعث شده است نرخ حمل در مسیرهای مرتبط با خلیج فارس در مدت کوتاهی با افزایش قابل توجهی مواجه شود.

پیامدهای عملیاتی برای زنجیره تأمین منطقه:

در صورت تداوم این شرایط، چند پیامد کلیدی برای زنجیره تأمین منطقه قابل پیش‌بینی است:

  • کاهش ظرفیت موثر ناوگان کانتینری در خاورمیانه
  • افزایش زمان حمل در مسیرهای آسیایی و اروپایی مرتبط با خلیج فارس
  • افزایش هزینه حمل، بیمه و عملیات بندری
  • افزایش نقش بنادر ترانشیپمنت منطقه‌ای

اقدامات عملیاتی فرین برای مدیریت بحران 

در چنین شرایطی، مدیریت ریسک و انعطاف‌پذیری در عملیات لجستیکی اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند.
شرکت فرین ساحل اروند با تکیه بر شبکه عملیاتی و تجربه منطقه‌ای خود، مجموعه‌ای از اقدامات عملیاتی را برای کاهش اثرات بحران بر مشتریان اجرا کرده است:

1. تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل
بررسی و استفاده از مسیرهای جایگزین دریایی و ترکیبی برای جلوگیری از توقف جریان حمل.

2. استفاده از بنادر ترانشیپمنت منطقه‌ای
در موارد ضروری، انتقال بار از طریق بنادر واسطه منطقه برای حفظ تداوم زنجیره تأمین.

3. مدیریت پویا در رزرو ظرفیت خطوط کشتیرانی
هماهنگی مستمر با خطوط کشتیرانی جهت تامین ظرفیت جایگزین و مدیریت تأخیرها.

4. اطلاع‌رسانی مستمر به مشتریان
ارائه به‌روزرسانی‌های عملیاتی و مشاوره لجستیکی برای تصمیم‌گیری سریع‌تر در شرایط متغیر بازار.

5. برنامه‌ریزی لجستیکی انعطاف‌پذیر
طراحی سناریوهای جایگزین برای حمل کالا در صورت تداوم اختلال در مسیرهای اصلی.
تحولات اخیر نشان داد که تنگه هرمز همچنان یکی از حساس‌ترین نقاط در شبکه تجارت دریایی جهان است و هرگونه اختلال در این گلوگاه می‌تواند به سرعت بر جریان حمل کانتینری، هزینه‌های لجستیک و برنامه خطوط کشتیرانی اثر بگذارد.

در چنین شرایطی، انعطاف‌پذیری عملیاتی، دسترسی به شبکه‌های لجستیکی متنوع و مدیریت فعال زنجیره تأمین به مهم‌ترین ابزار برای عبور از بحران تبدیل می‌شود.

خواهشمند است برای ارتباط و پیگیری امور از طریق اطلاعات تماس زیر با ما در ارتباط باشید:

تلفن: 02158163000

شماره تماس اضطراری (تماس و پیام‌رسان بله): 09103117350

تماس با دفتر خدمات و پاسخگوییتماس با شماره اضطراری

وب‌سایت: www.farryn-co.com
کانال اطلاع رسانی فرین در پیام‌رسان بله: farryn@

عضویت در کانال بله فرین

از همراهی و اعتماد شما سپاسگزاریم.
فرین ساحل اروند

تنگه هرمز در نقطه تنش
ما از کوکی برای استفاده و تجربه بهتر استفاده می کنیم، لطفا با کلیک روی دکمه زیر موافقت خود را اعلام نمائید.