تفاوت حمل بار بالک و بار بریک بالک چیست؟
خیلی از افراد به خاطر شباهت نامهای پنل بالک (Bulk) و بریک بالک (Bulk Break) در حمل و نقل دریایی این دو را یکی میدانند. اما در حقیقت، این دو روش کاملاً متفاوت هستند و هر یک تاثیر خاص خود را بر روی بستهبندی، هزینهها و نحوه جابهجایی محموله دارند. بنابراین، برای انتخاب صحیح باید با هردوی آنها آشنا شویم.
در این مقاله به بررسی تفاوتهای بین Bulk و Bulk Break میپردازیم، کاربردهای آنها را مشخص میکنیم و اینکه آیا حمل بریک بالک برای ما مناسب است یا حمل فله دریایی؟
حمل فله یا بالک چیست؟
کالاهایی مثل سیمان و زغال سنگ که به صورت فله و بدون بستهبندی در کشتی بارگیری میشوند، به عنوان بار بالک شناخته میشوند. در حمل فله دریایی، این بارها مستقیماً داخل مخازن، انبارها یا قسمت بار کشتی ریخته میشوند و به مقصد ارسال میشوند.
بارهای فله به سه دسته تقسیم میشوند:
1) فله خشک
بارهای فله خشک شامل کالاهایی هستند که در حالت جامد و خشک حمل میشوند، مثل غلات (گندم، ذرت، جو)، مواد معدنی (سنگ آهن، بوکسیت، فسفات)، سوختهای جامد (زغال سنگ، کک) و سیمان.
این کالاها با کشتیهای فلهبر خشک (Dry Bulk Carrier) جابهجا میشوند و بارگیری یا تخلیه با استفاده از نوار نقاله، لودر یا جرثقیل انجام میشود.
2) فله مایع
این دسته شامل مواد شیمیایی و مایعات میشود؛ مانند نفت خام، فرآوردههای نفتی، گاز مایع (LPG و LNG) و روغنهای خوراکی.
برای حمل این محمولهها از کشتیهای تانکری یا فلهبر مایع که دارای یک یا چند مخزن بزرگ هستند، استفاده میشود. همچنین، این کشتیها بسته به نوع مایع، به طراحی و مدلهای مختلف ساخته شدهاند:
- کشتیهای تانکری که به ویژه برای حمل نفت خام و فرآوردههای نفتی طراحی شدهاند
- کشتیهای مخصوص حمل مواد شیمیایی که برای جابهجایی اسیدها، حلالها و سایر مواد شیمیایی مناسبند
- کشتیهای حمل گاز مایع که برای انتقال گازهای LNG و LPG به کار میروند.
3) نیمه فله (Minor Bulk)
برخی کالاهای جامد وجود دارند که به خاطر اندازه و حجم بزرگشان امکان بستهبندی ندارند، مثل چوب، الوار، ورق آهن، میلگرد و مفتولهای حلقهپیچیده.
برای حمل این نوع بارها از کشتیهای فلهبر با جرثقیل یا کشتیهای چندمنظوره استفاده میشود. این کشتیها توانایی جابهجایی محمولههای سنگین و بزرگ که در کانتینر قرار نمیگیرند را دارند.
حمل بریک بالک (Bulk Break) چطور انجام میشود؟
حمل بریک بالک برای کالاهایی است که در بستههای منفرد یا پالتبندی شده قرار میگیرند. یعنی این کالاها مثل کیسهها، جعبهها، رولها یا پالتها آماده میشوند و به طور مستقیم در عرشه یا انبار کشتی بارگیری میشوند. کیسههای قهوه یا برنج، رولهای فولاد، جعبههای ماشینآلات و لاستیکهای حجیم دستهای از این بارها هستند.
کشتیهای بریک بالک میتوانند انواع مختلفی از محمولهها را در اندازهها و وزنهای متفاوت به صورت افقی یا عمودی حمل کنند. این کشتیها بسته به نیاز در اشکال مختلفی ارائه میشوند:
تک عرشه (Single Decker)
این نوع کشتیها یک سطح بارگیری دارند و بیشتر در بنادر کوچک یا جاهایی که کشتیهای بزرگ نمیتوانند پهلو بگیرند، استفاده میشوند.
دوعرشه (Tween Decker)
کشتیهای دوعرشه دو سطح بارگیری دارند و این باعث میشود فضایی بیشتر برای چیدمان بار ایجاد شود. این کشتیها معمولاً در بنادر بزرگ قابل پهلوگیری هستند و بیشتر برای محمولههای سنگینتر به کار میروند.
جعبهای (Box Holds)
کشتیهای بریک بالک با چند سطح بارگیری، محفظههای مستطیلی شکلی برای بار دارند. به همین خاطر، برای حمل نقل محمولههای سنگین و بزرگ که به صورت جعبهای و بستهبندی شدهاند، مناسب هستند. این نوع کالاها به صورت منظم و ایمن در محفظهها چیده و جابهجا میشوند.
تفاوت بین حمل فله و بریک بالک چیست؟
به طور کلی، وقتی صحبت از حمل و نقل فلهای در دریا میشود، به این معناست که کالا بدون بستهبندی نهایی جا به جا میشود. اما در حالت بریک بالک، کالاها بستهبندی میشوند، ولی چون نمیتوانند در کانتینرهای استاندارد جا بگیرند، به گونهای مستقیم در کشتی بارگیری میشوند.
این تفاوت تأثیری روی روش بارگیری و سرعت آن دارد. در حمل و نقل فلهای، محصول را مستقیماً داخل انبار یا مخزن کشتی میریزند، در حالی که در بریک بالک هر واحد از بار با استفاده از جرثقیل یا لیفتراک درون کشتی قرار میگیرد. بنابراین، طبیعی است که بارگیری به روش اول سریعتر باشد.
از لحاظ هزینه، میتوان شرایط مشابهی را مقایسه کرد: برای بارهای بزرگ، حمل فلهای میتواند به صرفهتر باشد، چون هزینههای بستهبندی و تجهیزات بارگیری مکانیزه را حذف میکند. البته وقتی کالا بستهبندی شده باشد، از نظر ایمنی و سلامت خیالمان راحتتر است.
کدام روش برای بار ما مناسبتر است؟
انتخاب بین حمل فله و بریک بالک به نوع، حجم، وزن و بستهبندی کالای ما بستگی دارد. قطعاً برای مواد اولیه حجیم، حمل فله سریعتر و اقتصادیتر است. اما اگر کالا به رطوبت حساس باشد، بهتر است آن را بستهبندی کرده و به روش بریک بالک ارسال کنیم. علاوه بر این، باید مسیر حمل و بودجه خود را هم در نظر بگیریم.
برای انتخاب درست، میتوانیم از مشاوره کارشناسان فرین ساحل اروند بهره بگیریم. آنها با تجربه و دانش خود، اطلاعات بار را بررسی کرده و بهترین شیوه حمل را به ما پیشنهاد میدهند. اینطور میتوانیم لجستیک حمل و نقل را با کمترین هزینه و بالاترین ایمنی انجام دهیم.
